En los últimos días se esparcieron rumores y publicaciones en redes sociales donde se afirmaba que, con la llegada de OK, un carguero de gran calado con bandera de Liberia, se retirarían las patanas turcas de La Habana, que brindan soporte al debilitado sistema eléctrico cubano.

A pesar de haber sido alimentadas las teorías por comentarios de autoridades del Ministerio de Energía y Minas (MINEN) donde indican del “riesgo latente” del retiro de las patanas por la baja posibilidad de cumplir con los pagos, y por la llegada del carguero que se utiliza para mover grandes pesos como los de las centrales flotantes, fuentes oficiales desmintieron la información.

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En Facebook, el periodista Bernardo Espinosa, quien cubre noticias de este sector para medios estatales cubanos, indicó en su perfil que se trataba de una información falsa, y que el carguero OK no se llevaría a la Suheyla Sultan, la mayor de las patanas turcas que siguen en Cuba. Aunque los rumores también se han referido a la partida de la Erol Bay, otra de las patanas, de menor capacidad de generación. 

“CONFIRMADO… Esta publicación es TOTALMENTE FALSA”, publicó Bernardo Espinosa en su perfil de Facebook, acompañando el texto de una imagen de una publicación del sitio 14ymedio que aseguraba que el carguero habría arribado justamente para llevarse a la Suheyla Sultan.

El periodista dijo que, en cambio, el carguero OK pertenece a la compañía (la empresa turca Karadeniz Holding que renta las patanas al Gobierno cubano) y que llegaba a su base logística en La Habana. 

En un momento, llegaron a ser ocho patanas turcas en Cuba, pero actualmente se mantienen solo tres activas, con un aporte de cerca de 337 megavatios al sistema eléctrico nacional. De ser cierto el retiro de las patanas, se vería agravada la crisis energética en el país.