Envíos limitados de combustible de Estados Unidos abre nuevo capítulo en medio de la crisis energética en Cuba

Camión de Cupet (Foto de Archivo).

En un escenario marcado por largos apagones y una severa falta de combustible, comenzaron a registrarse envíos limitados de este crudo desde Estados Unidos (EE.UU) hacia Cuba, un hecho que introduce una dinámica poco habitual en la relación bilateral.


 

La página de Univistatv en Instagram dio a conocer que estas operaciones no responden a acuerdos directos entre los gobiernos, sino a mecanismos comerciales amparados en licencias federales vigentes en EE.UU.



Empresas autorizadas realizan las exportaciones, mientras que en Cuba participan entidades estatales con facultad para importar y distribuir el producto.


 

De acuerdo con fuentes del sector privado, hasta ahora habrían llegado cerca de 10 isotanques, y se espera que arriben algunos más en las próximas semanas.


 

No obstante, se trata de volúmenes modestos que no representan una solución de fondo para la crisis energética que afecta la generación eléctrica, el transporte público y la actividad de mipymes y trabajadores por cuenta propia.


 

El país enfrenta un déficit energético agravado por la escasez de divisas, la reducción del suministro procedente de Venezuela y las limitaciones financieras derivadas del contexto internacional.


 

En un contexto como este, incluso cantidades pequeñas de combustible adquieren importancia estratégica.



El tema ha generado controversia política, especialmente en el sur de Florida, y mientras que algunos sectores advierten que cualquier operación comercial podría beneficiar indirectamente al aparato estatal que controla la infraestructura energética en la isla, otros consideran que el uso de licencias específicas y la participación de actores privados abren un espacio comercial diferente al de los canales gubernamentales tradicionales.


 

Más allá de las posiciones encontradas, ampliar este tipo de envíos supone retos logísticos y financieros significativos: seguros marítimos, contratos de transporte, respaldo bancario y estabilidad regulatoria.


 

Bajo el actual régimen de sanciones, estos factores incrementan los costos y los riesgos.


 

Por ahora, estos cargamentos no modifican la realidad de los apagones, pero sí establecen un precedente: bajo determinadas condiciones legales, pueden producirse flujos energéticos limitados entre ambos países.


 

(Foto tomada de Univistatv en Instagram).

 


 

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