El anuncio del arribo de 100 microbuses marca Foton, de fabricación china, a Cuba y su incorporación a prestar servicios en la Empresa Filial de Metrotaxi en las 23 rutas de las gazelles en la capital del país, levantó una serie de opiniones en la población, lo que llevó a las autoridades a repensar la distribución de los buses en otras provincias. 

De esta manera, y según explicó en su perfil de Facebook, Eduardo Rodríguez Dávila, Ministro de Transporte, se decidió que los nuevos vehículos, que tienen capacidad para 14 pasajeros y son climatizados, se distribuyan por seis provincias con mayor tráfico urbano. 

La distribución se hará de manera tal que 50 circulen en La Habana, con características similares a las Gazelles, y la otra mitad se repartirá de la siguiente manera: 20 unidades a Santiago de Cuba, 10 a Holguín, 10 a Camagüey, y 5 a cada una de las provincias de Villa Clara y Ciego de Ávila. 

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El titular dijo que una nueva agencia de la Empresa TaxiCuba se encargará de la operación, mientras que en el resto del país las agencias existentes asumirán el funcionamiento, y el mantenimiento estará a cargo de la red de talleres del proveedor, y el Fondo para el Desarrollo del Transporte Público garantizará las divisas necesarias.

En cuanto a las rutas de estos microbuses, el minstro explicó que diferirán de las seguidas por las Gazelles, ya que serán más cortas y conectarán zonas de alta movilidad, como hospitales y centros de intercambio. El horario de servicio abarcará desde el amanecer hasta el atardecer, sin operaciones nocturnas, y el precio del pasaje será de 20 pesos por tramo.

Las direcciones provinciales de Transporte, una vez obtenida la aprobación gubernamental, definirán las rutas específicas y establecerán las medidas de monitoreo y control.

Rodríguez Dávila explicó que el lote solo alcanza para un número limitado de provincias debido a que cada ruta requiere un mínimo de cinco microbuses, dado que estos vehículos tienen solo 14 asientos.

Además, el titular se refirió al envío de 67 Gazelles no operativas desde La Habana hacia otras provincias, una medida tomada para optimizar los recursos disponibles. “Muchas veces las provincias reactivan vehículos que fueron usados intensamente en la capital y los emplean en condiciones menos demandantes”, señaló.